Umjesto razgovora, CSEL lokator šalje kratke “kodirane nizove podataka” – lokaciju, status (“povrijeđeno”, “izmicanje”…) – koristeći signale skakanja koje je neprijateljima izuzetno teško otkriti
Kada je oboren američki F-15 Strike Eagle, oba člana posade su se katapultirala. Jedan je brzo spašen. Drugi – oficir za sisteme oružja – izbjegavao je iranske snage skoro dva dana na neprijateljskoj teritoriji. Kako piše Ynetvijestinije se oslanjao na glasovni radio koji se mogao lako pratiti.
Umjesto toga, koristio je “RUSKI” – Combat Survivor Evader Locator. Created by Boeingpiše Ynet. Ovaj mali, robusni uređaj pričvršćen je za pilotov prsluk za preživljavanje. Izdrži izbacivanje i odmah pruža sigurnu komunikaciju. Umjesto da govori, šalje kratke “kodirane nizove podataka” – lokaciju, status (“povređen”, “izmicanje”…) – koristeći signale skakanja frekvencije koje je neprijateljima izuzetno teško otkriti ili triangulirati. Zvuči kao pozadinska buka.
AMERIČKI PROTOKOL
360°
Kako spašavaju američke pilote? Bežeći od Srba šest dana, spas je došao iz Zadra
CSEL se direktno povezuje sa vojnim satelitima, pružajući informacije u realnom vremenu američkim spasilačkim timovima, dok avijatičar ostaje tih i nečujan. Tek kada su prijateljske snage blizu, prebacuje se u režim koji omogućava preciznu konačnu komandu timu za izvlačenje. Zahvaljujući ovoj tehnologiji – i detaljnoj obuci američkih pilota – čak i duboko iza neprijateljskih linija, uspijevaju ih spasiti.
Šta je PRC-648?
Osim lokatora Boeinga, piloti imaju i radio za preživljavanje koji je nastavio da emituje kodirane signale nakon katapultiranja, omogućavajući snagama za pomoć da ga lociraju i komuniciraju s njim u realnom vremenu. Proizvođač uređaja PRC-648 je Izrael Elbit sistemi.
“Naša SAR (potraga i spašavanje) rješenja su dizajnirana za upravo ove scenarije – kada je vidljivost ograničena, pristup je odbijen i svaka minuta se računa. Sistemi poput PRC-648 automatski se postavljaju nakon izbacivanja, osiguravajući sigurnu komunikaciju, preciznu geolokaciju i otpornost u izazovnim okruženjima. Ali što je još važnije, oni su dio šireg pristupa – onog koji povezuje cijeli lanac spašavanja, od pojedinca na zemlji do snaga koje vode vađenje”, objavio je Elbit nakon uspješnog spašavanja drugog povrijeđenog muškarca iz oborenog F-15 Strike Eagle.
Kada se pilot katapultira iz zapaljene kabine ili splav za spašavanje zanese u neprijateljske vode, nema mjesta sumnji. Jedino što je bitno je da se locira – sigurno i brzo. Tu na scenu stupaju rješenja za traženje i spašavanje (SAR) kompanije Elbit Systems – napravljena ne za rutinske operacije, već za kritične trenutke kada je sve već krenulo po zlu, objavila je kompanija.
Ovo je profil misije koji ne ostavlja mjesta greškama. A za Dorona, direktora marketinga za SAR rješenja u Elbit Systemsu, to je lična stvar. „Radim na ovim sistemima više od 20 godina“, kaže on.
PILOT RESCUE
360°
Sletio na poljoprivrednu pistu. Pilot je rekao ‘Bog je dobar!’ Mislili su da je to zamka
Elbitova SAR rješenja – uključujući vodeći PRC-648 – raspoređena su u više od 17 zemalja i koriste ih američka mornarica, američko ratno zrakoplovstvo, indijske oružane snage, dodatne zemlje na Dalekom istoku i vodeće evropske vojske.
Dok su rješenja drugih proizvođača fokusirana ili na lične lokatore ili na vazdušne lokatore – ne oboje, Elbit Systems pokriva cijeli spektar. „Mi smo danas jedna od rijetkih kompanija koja nudi i PLB (lične lokatore) i ALS (vazdušne lokatore)“, kaže Doron. “To je velika prednost. Tehnološki i operativno razumijemo cijeli lanac spašavanja.”
Kanal pisanog signala
Većina SAR tehnologija je dizajnirana da pruži rješenja za mirnodopske (neborbene) ili borbene scenarije, a PMB-30 (Personal Modular Beacon) je napravljen da premosti ta dva svijeta. Podržava međunarodne COSPAS-SARSAT protokole za neborbene misije, omogućavajući globalnu geolokaciju i signalizaciju u slučaju opasnosti putem otvorenih kanala. Ali njegove borbene karakteristike idu još dalje – nude šifrirane, tajne komunikacije dostupne samo ovlaštenim spasiocima.
Ova dvostruka funkcionalnost nije slučajna – ona je rezultat dugogodišnje saradnje sa regulatorima i korisnicima na prvoj liniji.
A inovacija se tu ne zaustavlja. “Nedavno smo registrovali novi patent u Izraelu i SAD-u za kanal skrivenog signala”, otkriva Doron. “Protivnici ga ne mogu otkriti, što našim snagama daje još jedan sloj operativne sigurnosti – bez dodavanja složenosti.”
Radio za spašavanje je dobar onoliko koliko je pouzdan u krizi. Ovi SAR uređaji se aktiviraju automatski ili daljinski – aktiviraju se otvaranjem padobrana, kontaktom s vodom ili izbacivanjem sjedišta. Dizajnirane su da izdrže vodu, udare i ekstremne pritiske, uključujući inovativno rješenje za korištenje podmornica do 200 metara dubine, navodi izraelski Elbit.
Od 2018. Elbit je jedini dobavljač SAR radija za američku mornaricu i ratno zrakoplovstvo.
