Autonomno podvodno vozilo (AUV) Envoy, ranije poznato kao Solus-LR, koje je proizvela kompanija Cellula Robotics Ltd sa sjedištem u Burnabyju u Britanskoj Kolumbiji, premašilo je objavljene specifikacije performansi platforme. Prema navodima kompanije, reprezentativna podvodna misija ponudila je realniju mjeru upotrebljivog dometa od jednostavne pravolinijske brojke putovanja, a također je označila ogroman korak naprijed za robotiku dugog vijeka trajanja.
Neil Manning, izvršni direktor Cellula Roboticsa, naglasio je važnost ovog dostignuća.
“Značaj ovog rezultata nije samo pređena udaljenost, nego i to što je postignut u profilu misije potpune potopljenosti, koji bolje odražava stvarne podmorske operacije”, rekao je on.
Kompaktan i lagan, Envoy AUV je dug oko 8,5 metara, njegov prečnik iznosi jedan metar, a ima istisninu od oko 3.700 kilograma. Dostupne su i manje konfiguracije za specifične potrebe misije, što ga čini prilagodljivim nizu operativnih scenarija.
Tokom misije, vozilo je izvršilo više od 4.000 okreta i manevara, od kojih je svaki povećao potrošnju energije. To čini rezultate relevantnijim za operacije u stvarnim uslovima, gdje se AUV-ovi koriste za mapiranje morskog dna, inspekciju infrastrukture i navigaciju u nepredvidivim podvodnim okruženjima.
Tokom operacije, Envoy je bio pokretan gorivnim ćelijama vodika kompanije Infinity Fuel Cell and Hydrogen, Inc., firme sa sjedištem u Connecticutu koja dizajnira napredne PEM sisteme gorivnih ćelija i elektrolizera za zrakoplovne, podvodne i odbrambene primjene.
Umjesto da se oslanja isključivo na baterije, gorivna ćelija je generisala električnu energiju na brodu tokom misije, a proizvodila je samo vodu kao nusproizvod. Manning je napomenuo da ovo dokazuje da je Envoy pogodan za duge misije gdje je izdržljivost bitna.
“To je ono što izdržljivost čini značajnom za operatere, s potencijalom za manje izvlačenja, više kontinuiranih operacija i veću efikasnost na moru”, dodao je Manning.
Cellula Robotics napominje da je izdržljivost ključna za operatere, jer direktno utiče na troškove i efikasnost. Duže potpuno potopljene misije znače manje izvlačenja i ponovnog slanja na zadatak, smanjujući vrijeme zastoja i održavajući podatke kontinuiranijim.
Ovo je posebno važno na moru, gdje operacije mogu biti ograničene vremenskim prilikama, pristupom plovilu i složenom logistikom.
“Ponosni smo što podržavamo prekretnicu koja pokazuje šta gorivne ćelije vodika mogu omogućiti u stvarnim podmorskim operacijama”, rekao je William Smith, predsjednik i izvršni direktor Infinity Fuel Cell and Hydrogen, u saopštenju za javnost.
Smith je istakao potencijal sistema.
“Ovaj rezultat naglašava ulogu koju tehnologija gorivnih ćelija može igrati u produženju izdržljivosti, smanjenju zahtjeva za intervencijom i podršci autonomnim misijama dugog dometa“, zaključio je on.
Envoy je opremljen usisnim sidrom, koje se može pričvrstiti na morsko dno za produžene misije u teškim podvodnim okruženjima. Ovo omogućava kontinuirano praćenje i prikupljanje podataka te ga čini korisnim za primjene u rasponu od naučnih istraživanja do nacionalne sigurnosti.
“Rezultat pokazuje postojane, dugotrajne performanse AUV-a u stvarnom podvodnom operativnom kontekstu i jača gorivne ćelije vodika kao praktičnu tehnologiju za produžene autonomne podmorske operacije”, saopćila je kompanija.
Preuzeto sa: www.klix.ba
