Verstappen o Red Bullovom F1 motoru: “Ima još puno posla za uraditi”

Max Verstappen je rekao da ima “još puno posla” na njegovom novom Red Bull Ford pogonskom sklopu nakon njegovog poraza u Formuli 1 u Barceloni.

Formula 1 je ove sedmice bila domaćin pet dana privatnog testiranja u Barceloni, a svih 11 timova je dobilo maksimalno tri dana prije promjene veleprodajne regulative ove sezone.

Međutim, ne samo da postoje nova pravila, već će Red Bull – uz podršku Forda – debitirati kao dobavljač pogonskih jedinica, 21 godinu nakon što je njegov tim ušao u F1, veliki poduhvat.

Kao rezultat toga, on ne ulazi u 2026. kao favorit, uprkos tome što se hvalio četvorostrukim šampionom i prošlogodišnjim vicešampionom Verstappenom, koji do petka u Barseloni nije baš uživao u pravim trkama.

To je zato što je Red Bull dao novom saigraču Isacku Hadjaru cijeli ponedjeljak da trči, prije nego što je Holanđanin uskočio u utorak ujutro, ali uslovi su bili mješoviti, ograničavajući vrijeme na stazi.

U poslijepodnevnim satima, Hadjar je potom pao sa austrijskim timom koji se nije vratio sve do posljednjeg dana, gdje je Verstappen odvezao registrovanih 118 krugova i završio solidnu, ali ne i savršenu sedmicu.

“Još je posao u toku, ali mislim da smo prilično dobro počeli s tim stvarima,” rekao je Verstappen za F1. “To je još uvijek vrlo komplikovana formula za sve, ima još puno posla, ali to je normalno.”

Jedan tim koji trenutno izgleda vrlo jak je Mercedes, koji je vodio najviše krugova ove sedmice, a njihov tinejdžer Andrea Kimi Antonelli je čak istrčao simulaciju cijele trke u srijedu.

Mercedes je favorit za ovogodišnju titulu konstruktora, dijelom i zbog toga što je dominirao posljednjom izmjenom motora 2014. godine, dok njegova zvijezda George Russell ima najveću šansu za krunu vozača.

Srebrne strijele su završile sve svoje utrke do četvrtka, a samopouzdanje je zračilo Russellom, koji je također postavio drugi najbrži krug sedmice iza Ferrarija Lewisa Hamiltona.

“Mislim da je test bio vrlo pozitivan”, rekao je Russell. “Prešli smo dosta kilometara na autu, što je bio glavni fokus testa. Auto je užitak za vožnju, nema većih problema, nema svinja, što je prilično dobra vijest za sve nas. To će nam uštedjeti nekoliko godina na našim leđima. Dakle, da, sve u svemu, pristojnih nekoliko dana.”

Ovo označava osvježavajuću promjenu za Mercedes, čiji je osam godina dominacije okončan uvođenjem automobila sa efektom terena 2022. godine, jer je od tada ostao bez titule. Ne čitajte previše o ovonedeljnom shakedownu, s obzirom da se uglavnom radilo o kilometraži, a ne o brzini, a Russell sigurno ne preteruje.

“Što se tiče pogonskog sklopa, ima nekih impresivnih stvari od nekih naših konkurenata i to je prilično iznenađujuće, da budem iskren”, dodao je Britanac.

“Svaka čast njima. Ali očito, tri dana u sezoni od 24 trke, tako da ne želite previše suditi. Ali mislim da je mnogo ljudi predviđalo da će se novi dobavljači elektrana mučiti i slično, a imali su i dobar test. To je dobro za njih. Ali za nas će vrijeme pokazati.”

Želimo čuti vaše mišljenje!

– tim Autosport.com