Pilot-model bi zadržao evidenciju ulazaka, ali olakšao rad licenciranim prijevoznicima
Nakon sastanka delegacija Ministarstva komunikacija i prometa Bosne i Hercegovine i Ministarstva mora, prometa i infrastrukture Republike Hrvatske, koji je održan prošle sedmice u Zagrebu, ministar Edin Forto uputio je zvaničnu inicijativu potpredsjedniku Vlade Republike Hrvatske Olegu Butkoviću.
Cilj inicijative je pronalazak rješenja za način evidentiranja profesionalnih vozača iz BiH u šengenskom prostoru, kako bi se ublažile posljedice primjene pravila o boravku.
Predložena inicijativa odnosi se na ciljano prilagođavanje primjene sistema Entry/Exit System (EES) za profesionalne vozače u međunarodnom cestovnom prijevozu. Rješenje, kako je pojašnjeno, ne predviđa ukidanje pravila o maksimalnom boravku u trajanju od 90 dana u periodu od 180 dana, niti trajna izuzeća, već privremeni operativni model koji bi se odnosio isključivo na licencirane profesionalne vozače čiji je boravak u Evropskoj uniji vezan samo za obavljanje posla.
Ministar Forto je pojasnio da bi se i dalje vodila evidencija prelazaka granice, ali uz drugačiji tretman dijela radnih ulazaka. Doslovno je naveo: „Predložili smo pilot-rješenje prema kojem bi se ulasci i izlasci i dalje evidentirali, ali bi se dio radnih ulazaka profesionalnih vozača privremeno izuzeo iz kvote 90/180 dana, bez stvaranja ikakvog sigurnosnog rizika“.
Prema njegovim riječima, ovakav model omogućio bi da se zadrži puna kontrola nad granicama, a istovremeno spriječe ozbiljne posljedice po prometni sektor i lance snabdijevanja. Forto je dodatno pojasnio da bi predloženo rješenje prijevoznicima donijelo konkretno olakšanje: „Ovim bi prijevoznici dobili približno 30 dodatnih dana, što bi bilo dovoljno za stabilno funkcioniranje prometnog sektora“.
Kako je istaknuto, pilot-model bi bio strogo vremenski ograničen, precizno definisan i pod stalnim nadzorom, uz mogućnost trenutnog ukidanja u slučaju da se ukaže potreba za takvom odlukom. Time bi se, prema procjenama Ministarstva, spriječile zloupotrebe, a istovremeno zaštitili interesi prijevozničkog sektora.
Forto je naglasio i da se ne radi o promjeni propisa, već o tehničkom i operativnom prilagođavanju njihove primjene. Također je ukazao da realizacija ovakvog rješenja ne zavisi samo od Ministarstva komunikacija i prometa, već da zahtijeva uključenje i drugih institucija. Prema njegovim riječima, provođenje inicijative podrazumijeva koordinirano djelovanje nadležnih organa u BiH, posebno Ministarstva sigurnosti i Ministarstva vanjskih poslova.
Preuzeto sa: crna-hronika.info
