Korveta Gowind 2500 zapela je za oko MORH-u zbog kombinacije potvrđenih referenci, logističke arhitekture i racionalne cene, ali paket ubojnih sredstava nije bio uključen. U praksi je to luk bez strijele
Kada je prvi Dassault Rafale F3R sletio na Pleso, Hrvatska nije kupovala samo avion, već i kartu za novi politički salon. Avioni su skupi i impresivni, a istovremeno simboliziraju strateški zaokret. Nabavljeni su i PZO sistemi kratkog dometa Mistral 3 i francuske haubice CAESAR, a sada se pojavio i četvrti artikal sa oznakom Fabriqué en France – korveta Gowind 2500 koncerna Naval Group. Ona nije izabrana, još se razmatra, ali njeno prisustvo već otvara politička i strateška pitanja, piše on. stručni tim nedeljnika Express.
U zgradi na Krešimirovom trgu, iza zatvorenih vrata i bez pompe, razmatrane su ponude 11 brodograditelja iz osam zemalja. Na papiru je to tehnički proces, u stvarnosti je to uvijek mala diplomatska partija šaha. Posljednja runda, prema informacijama iz odbrambenih krugova, uključivala je projekte iz Španije, Turske, Sjedinjenih Američkih Država, Južne Koreje i Francuske – red koji nikada nije samo inženjerski, već i politički.
OTKRIVAMO STANJE
360°
Ovako trunu brodovi koje Debeljak nije završio. Dobio 53 miliona evra, želi još
Zvanično su ocjenjivane performanse platforme, konfiguracija naoružanja, operativno iskustvo i koliko se posla može uložiti u domaću privredu. Nezvanično, razmatralo se i ko može pružiti dugoročnu sigurnost bez političkih fusnota. Prema riječima upućenih, francuski prijedlog je bio jedini koji je označio sve kvadratiće na obrascu za evaluaciju. Američka opcija, iako privlačna po imenu, kaže se da je zaglavljena oko pitanja porijekla u stvarnim operacijama.
Corvette Gowind 2500, kažu oni koji su pogledali brojke, uvjerili su se u kombinaciju potvrđenih referenci, logističke arhitekture i racionalne cijene tijekom cijelog životnog vijeka broda. Drugim riječima: ne radi se samo o kupovnoj cijeni, već o tome koliko će platforma koštati dok plovi sljedećih trideset godina – i da li će u tom periodu ostati pouzdana, dostupna i borbeno relevantna. U ovoj računici, čini se da su Francuzi ponudili najmanje nepoznanica.
Ali medalja ima i drugu stranu. Cijena: oko 1,1 milijardu eura za dva broda. Početni paket ubojnih sredstava nije uključen, datumi isporuke protivbrodskih projektila, torpeda i municije su neizvjesni. U praksi bi to bio veliki i šuplji brod. Luk bez strele.
Pročitajte više OVDJE.
