Rastuće cijene goriva u Njemačkoj izazvale su ozbiljne političke rasprave, a vlast sve glasnije traži hitnu intervenciju kako bi se ublažio udar na građane i privredu.
Ministar finansija Lars Klingbajl ponovo je pozvao na direktnu intervenciju države, ističući da bi to bio najefikasniji način za stabilizaciju tržišta energenata. Kako je naveo, slične mjere već se primjenjuju u nekim evropskim zemljama.
Nagli rast cijena goriva uslijedio je nakon eskalacije sukoba u Iranu, koji je gotovo zaustavio transport nafte kroz strateški važan Ormuski moreuz. To je dodatno poguralo cijene na pumpama, koje su već dostigle rekordne nivoe.
Iako je vlada pokušala ublažiti situaciju ograničavanjem povećanja cijena goriva na jednom dnevno, ova mjera nije dala očekivane rezultate, pa su troškovi za vozače i dalje visoki.
Klingbajl predlaže uvođenje poreza na ekstraprofite, smanjenje poreza na energente i čak ograničavanje cijena goriva, ali ti prijedlozi nailaze na otpor unutar same vladajuće koalicije.
Ministarka ekonomije Katerina Rajhe oštro se protivi tim mjerama, dok kancelar Fridrih Merc poziva na smirivanje javnih rasprava i oprez u donošenju odluka.
S druge strane, dio ekonomskih stručnjaka smatra da država ne bi trebala intervenirati. Predsjednica savjetodavnog ekonomskog vijeća Monika Šnicer poručuje da je rješenje u smanjenju potrošnje.
“Nafta je ograničen resurs, moramo voziti manje ili sporije”, istakla je, dodajući da država treba pomagati samo onima kojima je pomoć zaista potrebna.
Rasprava u Njemačkoj pokazuje koliko su visoke cijene energenata postale ozbiljan izazov, a mnogi upozoravaju da bi se slični problemi mogli preliti i na ostatak Evrope.
Preuzeto sa: crna-hronika.info
