Lewis Hamilton je jasno iznio svoje zahtjeve kako se bliži rok za njegovo imenovanje u Ferrari

Lewis Hamilton dobio novog inženjera trka u Ferrariju nakon što njegova prva sezona u talijanskom timu nije išla po planu

Ferrari i Lewis Hamilton ući će u sezonu Formule 1 2026. sa značajnom potresom iza kulisa, pod uslovom da sve ide po planu. Sedmostruki svjetski šampion imat će još jednog inženjera trka u svom kutu nakon što početna kampanja s Riccardom Adamijem nije dala željene rezultate, ali vrijeme ističe da se imenuje Adamijev nasljednik.

U Hamiltonovoj prvoj sezoni u Ferrariju, završio je šesti u šampionatu vozača, zaostajavši za timskim kolegom Charlesom Leclercom za više od 80 bodova i završio je sa preko 250 bodova iza svjetskog prvaka Landa Norrisa. Hamilton nije uspio osvojiti nijedno postolje sa svojim novim timom i, iako niko nije direktno odgovoran za razočaravajuću kampanju, zajednički se slažu da stvari moraju biti drugačije 2026. godine.

Iako u ovom trenutku nije potvrđeno imenovanje, Ferrari želi da što prije finalizira aranžmane, a Leclercov inženjer Bryan Bozzi radi sa oba vozača dok Hamiltonov novi inženjer ne preuzme dužnost. Cilj je imati nekoga na mjestu prije testiranja u Bahreinu početkom februara, prema Sky Sportsu, dajući Hamiltonu optimalnu priliku da snažno počne svoju sezonu.

Jedan od kandidata o kojem se raspravlja je Cedric Michel-Grosjean, koji je ranije radio s Oscarom Piastrijem u McLarenu prije nego što je otišao na kraju sezone 2025., a očekuje se da će se pridružiti Scuderiji nakon perioda odmora. Bez obzira na konačni izbor, raste svijest o zahtjevima potrebnim za uspostavljanje prave hemije sa Hamiltonom.

PRIDRUŽITE NAM SE NA FACEBOOK-u! Sve najbolje sportske vijesti i više na našoj namjenskoj Facebook stranici

“Iznenađen sam da se to vjerovatno nije dogodilo nešto ranije, zaista, sa svim stvarima koje su se desile prošle godine”, rekao je stručnjak za Sky Sports F1 Martin Brundle ranije ovog mjeseca. „Lewis mora otići tamo s timom kako bi barem razumjeli ‘Lewis govori’ kada je u autu, šta sve to znači i da protumače šta je Lewisu zaista potrebno za volanom.

PROČITAJTE VIŠE: Otpušteni vozač Formule 1 uputio je srdačno izvinjenje Lewisu Hamiltonu uoči pokretanja svog poduhvata s tekilomPROČITAJTE VIŠE: Ferrari je upozoren od strane izvršnog direktora F1 zbog situacije sa Lewisom Hamiltonom i Charlesom Leclercom

“Samo slušanje radija i gledanje nastupa, iako su to očito dotjerali prošlu sezonu, nešto se moralo promijeniti”, dodao je Brundle. Međutim, uprkos nadolazećoj promjeni, Hamilton nije zainteresiran za upiranje prstom i želi da svi u Ferrariju budu ujedinjeni u svojim ciljevima.

Rekao je: “Ne osjećam da ovdje postoji kultura krivice. Svi smo u istom čamcu. Na kraju krajeva, svi moramo preuzeti odgovornost, apsolutno svi, i svako od nas mora odigrati svoju ulogu. Snažno vjerujem u odluku koju sam donio da dođem ovdje. Podržavam svoj tim 100% i nastavljam da podržavam sebe 100%.”

Ono što će biti važno, međutim, jeste uspostavljanje jasne komunikacije. Ovo se pokazalo kao značajan izazov kada je u pitanju Hamiltonov rad sa Adamijem i bit će pritisak na tim da se stvari isprave s novim imenovanjem.

Hamilton je otvoreno priznao da njegova ličnost znači da onaj ko se pridruži njegovom timu mora biti u stanju da se nosi s njegovim povremeno izazovnim temperamentom. Pete ‘Bono’ Bonnington je bio njegov inženjer u Mercedesu, gdje je britanski vozač osigurao šest od svojih sedam svjetskih prvenstava, a njihov blizak odnos prepoznat je kao faktor koji doprinosi tome.

Govoreći 2023. godine, Hamilton je rekao: “Nevjerovatno sam zahvalan za Bona. Imao sam nevjerovatno putovanje s njim, mislim da imamo jedno od najdužih, ako ne i najdužih partnerstava između vozača i inženjera do sada, i on je bio sastavni dio mog uspjeha.

“Mislim da je on vjerovatno jedan od rijetkih ljudi koji me zaista mogu podnijeti, rekao bih, u dobrim danima i lošim danima – osim Roscoea (Hamiltonov pas, koji je umro 2025.) – i koliko može biti miran tokom trke, i kako može pomoći da me vodi i pomogne mi da se snađem kroz trku. Ne razmišljam mnogo o tome tko je tamo.”

Bilo da se radi o Michel-Grosjeanu ili nekom drugom Hamiltonovom kandidatu za 2026. godinu, a možda i duže, morat će razumjeti važnost pružanja kristalno jasne komunikacije na način na koji 41-godišnjak može probaviti. Iznad svega, morat će pokazati prisebnost i izbjegavati upiranje prstom kada je pritisak uključen.