Haas je postao najnoviji tim koji je srušio svoj bolid Formule 1 iz 2026. dok se mreža priprema za prvi službeni test prema novim propisima.
Drugi učenik F1 Oliver Bearman vozio je prve krugove Haas VF-26 na Ferrarijevom stazi Fiorano u subotu, vozeći Pirellijeve specijalne demonstracione gume kao dio tima za snimanje.
U kratkom postu na društvenim mrežama, američki tim je podijelio sliku Bearmana kako izlazi iz garaže u Fioranu uz natpis ‘VF-26 je živ’.
Shakedown je također označio prvi put da je Haas otkrio stvarne slike svog protivnika iz 2026. godine, budući da je ranije prikazivao samo digitalne rendere automobila tokom online lansiranja 19. januara.
Haasova vožnja uslijedila je samo dan nakon što je Ferrari odveo SF-26 na isto mjesto u petak na ‘demonstracijski događaj’, gdje su Lewis Hamilton i Charles Leclerc podijelili utrku između sebe.
Haas ima dugo partnerstvo sa Ferrarijem u F1 i nastaviće da pokreće motore italijanskog proizvođača ove godine, kada novi ciklus pravila nalaže skoro 50/50 podjelu snage između energije koju generiše sistem sa unutrašnjim sagorevanjem i hibridne jedinice.
Međutim, 2026. je značajna za Haas i na drugi način, jer je proširio svoje partnerstvo sa Toyotom, koja je sada postala njegov glavni sponzor. VF-26 koji je vozio Bearman u Fioranu nosio je istaknuti Toyota Gazoo Racing brend na prednjem krilu i haubi.
Nakon što je shakedown završen, sedam od 11 timova na mreži je pokrenulo svoje automobile iz 2026. u nekom obliku: Audi, Cadillac, Alpine, Mercedes, Racing Bulls, Ferrari i sada Haas.
Samo Williams, Red Bull, Aston Martin i aktuelni šampion McLaren tek treba da naprave svoja prva putovanja na stazu ove godine.
Od njih, čini se da najviše kasni Williams, koji je već najavio da neće učestvovati u sedmici testiranja u Barseloni.
Osim drugih nepredviđenih okolnosti, očekuje se da će preostalih 10 timova otputovati u Španiju na testiranje u Barselonu od 26. do 30. januara. Iako je staza rezervisana za pet dana, svaki tim može izabrati samo tri dana za trčanje svojih 2.026 automobila.
Haas je već naznačio da specifikacije koje donosi Barceloni neće biti identične onima koje vozi na otvaranju sezone VN Australije u martu, ukazujući na agresivan rani razvojni program za VF-26.
Želimo čuti vaše mišljenje!
Recite nam šta biste želeli da vidite od nas u budućnosti.
Ispunite našu anketu
– tim Autosport.com
Preuzeto sa: www.autosport.com
