Sastanak radne grupe posvećen problemima boravka profesionalnih vozača iz Bosne i Hercegovine u Schengen zoni održan je u Sarajevu, gdje su usvojeni konkretni zaključci s ciljem ublažavanja posljedica koje ovaj sektor trpi.
Fokus je stavljen na hitnu diplomatsku reakciju i pokušaj uspostavljanja fleksibilnijeg režima prelaska granice za vozače u međunarodnom transportu.
Ministar komunikacija i transporta BiH Edin Forto naglasio je potrebu za što skorijim razgovorima sa susjednom Hrvatskom, ističući:
„Također, Ministarstvo vanjskih poslova BiH će hitno uputiti sažetak ovog problema svim ambasadama članicama EU koje rade u BiH. Dodatno, Vijeću ministara bit će upućen zahtjev za proširenje ove radne grupe uvođenjem predstavnika Ministarstva vanjske trgovine i ekonomskih odnosa BiH, kao i Granične policije, te Direkcije za evropske integracije“.
Dodao je da se današnjim potezima problem nije riješio, niti su protesti otkazani, ali da se ovim želi skrenuti pažnja da posljedice ne pogađaju samo prevoznike nego i kompletnu ekonomiju. „Najavljene blokade teretnog saobraćaja i graničnih prijelaza planirane za naredni ponedjeljak potencijalno ugrožavaju ne samo transportni sektor, nego i cjelokupnu privredu“, upozorio je Forto, naglašavajući da se ne očekuje brzo rješenje, ali da je važno otvoriti pregovore i tražiti prelazna rješenja.
Iz Konzorcijuma Logistika BiH poručeno je da je situacija na granicama eskalirala i da su potezi radne grupe pokušaj stabilizacije prije najavljenih protesta. Zijad Šarić istakao je ključni zahtjev: „Radna grupa je jednoglasno usvojila zaključak da predsjedavajuća Vijeća ministara BiH Borjana Krišto hitno zatraži sastanak s Vladom Republike Hrvatske, i to na najvišem nivou, kako bi se riješilo pitanje u vezi primjene pravila ograničenog boravka profesionalnih vozača (90/180 dana) u shengenskom prostoru“.
Ukazano je i na konkretne posljedice – vraćanje stotina vozača s granice i potpuna neizvjesnost u radu. „Nikada ne znamo kada će vozač preći granicu, kada može prevesti robu i da li će ga neko vratiti pozivajući se na evropska pravila. Ono što dodatno zbunjuje jeste da se ta ista pravila ne primjenjuju na svim graničnim prijelazima, što u praksi stvara haos“, naveo je Šarić.
Transportne firme već trpe ozbiljne gubitke, a stotine ugovorenih poslova su otkazane. Prevoznici su već jednom odgodili proteste kako bi dali šansu diplomatiji, ali upozoravaju da daljnje odgađanje neće biti moguće. „Ako ne bude rezultata, protesti 23. marta ne mogu biti odgođeni. Mi ne želimo nikoga blokirati, ali smo mi ti koji smo blokirani. Ostale grane privrede moraju razumjeti da je transportni sektor na koljenima“, rekao je Šarić.
Predstavnici privrednih komora dodatno upozoravaju da se kriza prelijeva na cijelu ekonomiju. Mirsad Jašarspahić naglasio je da su stabilni transportni lanci ključni za poslovanje, upozorivši da bi gubitak poslova mogao izbaciti BiH iz globalnih tokova. S druge strane, Goran Račić upozorio je na ozbiljne posljedice po konkurentnost, ističući da bi gašenje transportne djelatnosti značilo rast troškova i dugoročne štete za ekonomiju.
Preuzeto sa: crna-hronika.info
