Četvrti dan Barcelona Shakedowna je sada završen i prašina, a preostao je još samo petak za neke timove da završe svoje programe. Međutim, drugi su završili svoju sedmicu tokom četvrtka, a F1.com ima sažetak toga i više u našem izvještaju za četvrti dan…
Koji su timovi i vozači trčali?
Usred hladnog i oblačnog početka četvrtog dana, nekoliko automobila je ušlo rano na početku jutarnje sesije, a Serhio Perez, Kimi Antoneli, Liam Lawson i Lewis Hamilton krenuli su prema Cadillac, Mercedes, Racing Bulls i Ferrari.
Oscar Piastri se pridružio borbi kako je jutro odmicalo, tako što je prvi put nastupio za McLaren nakon prve vožnje tima sa Landom Norrisom za volanom u srijedu.
Antonelli i Hamilton su prešli posebno veliku kilometražu do pauze za ručak, dok se Aston Martin – koji je ranije potvrdio svoju namjeru da se pridruži akciji u četvrtak – tek nije pojavio.
Charles Leclerc je prvi izašao poslijepodne, Monegasque je preuzeo vozačke dužnosti za Ferrari, dok se George Russell pridružio akciji za Mercedes, Arvid Lindblad se vratio za Racing Bulls, a Perez je vozio dodatne krugove za Cadillac.
Aston Martin je debitovao kasnije u toku dana, a Lance Stroll je izašao na stazu u AMR26 – a nakon daljnjih vožnji Leclerc-a, Russell-a, Lindblada i Pereza, četvrti dan se približio kraju na Circuit de Barcelona-Catalunya.
Ko još trči?
Svaki tim – sa izuzetkom Williamsa, koji neće učestvovati u Barcelona Shakedownu, ali je od tada objavio ažuriranja svojih planova predsezonskog testiranja – sada je na stazi na stazi Barcelona-Catalunya.
Pošto je svakom timu dozvoljeno da trči tri dana tokom petodnevnog događaja, Mercedes i Racing Bulls su sada iskoristili svoje dodijeljeno vrijeme za trčanje, a oba su rasporedila svoje programe na ponedjeljak, srijedu i četvrtak.
To znači da McLaren, Red Bull, Ferrari, Aston Martin, Haas, Audi, Alpine i Cadillac imaju mogućnost da trče u petak, jer su svi do sada koristili dva dana – osim Aston Martina, koji je počeo trčati u četvrtak.
Šta su rekli vozači?
Pošto je Mercedes završio svoja tri predviđena dana u Barseloni, Antoneli je smatrao da je značajan broj krugova pozitivan faktor za tim, dok je Italijan takođe pozitivno govorio o prilici da sazna više o novom automobilu tokom svog poslednjeg jutra u W17.
“Mislim da je to bio prilično dobar shakedown,” komentirao je Antonelli. “Odradili smo dosta krugova, tako da je to zaista dobra kilometraža za tim. Sretan sam jer učim mnogo o automobilu i jedva čekam da se vratim u Bahrein.”
Gledajući unaprijed na prvi predsezonski test na međunarodnoj stazi u Bahreinu, 19-godišnjak je dodao: “Idemo tamo s puno samopouzdanja i velikih nada jer je bilo dobro. Očigledno je da smo imali problema tokom shakedowna, ali uspjeli smo ih popraviti i sada možemo biti sigurni da u Bahreinu možemo manje-više uspjeti.”
S druge strane garaže, Russell je također zvučao pozitivno o tome kako je potres prošao za Srebrne strijele.
“Mislim da je to bio veoma pozitivan test, da budem iskren, i prešli smo mnogo kilometara na automobilu koji je bio glavni fokus testa”, rekao je britanski vozač. “Užitak je voziti se autom, nema većih problema, nema gluposti, što je prilično dobra vijest za sve nas, tako da sve u svemu pristojnih nekoliko dana.”
Unatoč tome, Russell je dodao: “Na relativno smo dobrom mjestu, ali sam siguran da će se stvari dosta promijeniti od sada do sljedećeg testa u Bahreinu, a onda sam siguran da će ljudi donositi nadogradnje automobila, tako da je još uvijek vrlo rano.”
Racing Bullsi su također završili svoju vožnju u četvrtak i, nakon svoje posljednje vožnje prije nego što je popodne predao Lindbladu, Lawson je rekao: “Samo nastavljamo da učimo. Ostvarujemo veliki napredak, ali i svi ostali. Vrlo, vrlo različiti automobili, ali [we’re] na mnogo boljem mestu nego što smo bili u ponedeljak, što je najvažnije. Samo treba da nastavimo da učimo i poboljšavamo automobil.”
Što se tiče toga da li je tim bio na tački u kojoj je želeo da bude u ovoj fazi razbijanja, Lawson je nastavio: “Mislim, u smislu kilometraže, da – iskreno, imali smo prilično jak test u smislu pouzdanosti, tako da je ta kutija označena. Što se tiče očekivanja, očigledno je veoma teško – ne znamo gde je još neko.
“To će biti nepoznato neko vrijeme, ali glavna stvar je da radimo krugove koje želimo i učimo šta treba o našem automobilu.”
Nakon što je preuzeo završnu sesiju tima u njihovom programu, Lindblad je rekao o danu: “Bilo je dobro. Nije bilo baš glatko, ali generalno smo prošli kroz program, uradili smo dobra testiranja, takođe smo naučili mnogo o automobilu.
„Dakle [I’m] Zahvaljujem timu na ovom testu i sada se samo radujem što ću obaviti neki posao prije Bahreina u simulatoru, a zatim se vratiti na pravi put za nekoliko sedmica.”
U Ferrariju, Hamilton je priznao da mu je drago što je prešao nekoliko kilometara po suvom, nakon što je iskusio mokre uslove tokom svoje prethodne vožnje u utorak.
“Bilo je sjajno moći malo trčati i razumjeti gume”, objasnio je sedmostruki svjetski šampion. „Radili smo C2 i C1. Toliko je hladno da gume baš i ne rade toliko, ali prošli smo naš program i [got] malo razumijevanja gdje se auto nalazi i gdje treba da se poboljšamo.”
Kao i drugi, Hamilton je ohrabren brojem krugova koje je Scuderia do sada sastavila u Barseloni, a Britanac je svoju kilometražu tokom četvrtka ujutro opisao kao “nevjerovatnu”.
“Prošle godine smo imali lošiji početak testiranja, tako da je ovo zapravo – s obzirom na potpuno nova pravila – bolje nego što smo iskusili u prošlosti, tako da se stvarno nadam da će se tako nastaviti”, rekao je Hamilton.
Leclerc je takođe bio sretan što je doživio suhu stazu kada je kasnije u četvrtak sjeo za volan SF-26, rezimirajući nakon treninga: “Bilo je lijepo. Super je zanimljivo, to mi je nekako prvi dan u autu u normalnim uslovima, tako da imam puno toga da naučim, mnogo toga da otkrijem, i to je veoma drugačiji auto od onog koji smo vozili u Formuli1 otkako sam stigao.
“Shvatam to kao izazov i zapravo mi se jako sviđa što je sve novo i možda postoji prilika da mi vozači razmišljamo van okvira. Bio je to zanimljiv dan, opet bez problema, dosta krugova, tako da je to dobro.”
Uoči posljednjeg dana trčanja tima u petak, Leclerc je priznao: “Kontrolna lista je još uvijek ogromna, tako da ima još mnogo, mnogo stvari koje želimo testirati i isprobati drugačije, bilo da se radi o postavkama na automobilu, nekim drugačijim stvarima ili nekim pristupima koje imamo s ovim novim sistemima. Ima mnogo, mnogo, mnogo stvari, ali mi smo na putu da sve to provjerimo, a nadam se da je to dobro.”
Dok je McLaren započeo drugi dan svog programa, Piastri je podijelio svoja razmišljanja nakon svojih prvih shakedown krugova za volanom MCL40.
“Bilo je lijepo vratiti se, posebno u novom autu”, priznao je Australac. “Puno novih izazova za nas ove godine uz i niz, tako da je lijepo zaglaviti se u nekim od njih.
“Nažalost, danas je bilo nekoliko problema. Imali smo problem sa sistemom za gorivo, što nam je malo skratilo dan, ali znam da tim jako naporno radi na tome da to popravi i vrati nas za što više krugova sutra.”
Osvrćući se dalje na ono što je papaja tim do sada postigao sa svojim programom, Piastri je nastavio: “Definitivno prvih nekoliko stvari samo pokušavaju ispraviti sve te greške, pronaći probleme. Svi su to potpuno različiti automobili, potpuno drugačiji motori od onoga što smo imali u posljednje tri ili četiri godine, tako da je to dio onoga o čemu se radi u ovom testu.
“Mislim da smo već identificirali nekoliko stvari koje možemo pokušati poboljšati na automobilu kako bi se osjećao malo ljepši. Sve će biti drugačije od onoga što smo imali, tako da, da, samo pokušavamo pronaći sve greške, sve probleme i onda pokušati učiniti automobil bržim.”
Nakon Cadillacovog drugog dana na stazi, Perez je osjetio da se tim poboljšao u svom prvom izlasku u ponedjeljak, a Meksikanac je komentirao: “Mnogo bolji dan. Imamo puno trčanja, puno informacija. Još uvijek nalazimo nekoliko problema, što je odlično – o tome se danas radilo.”
„Mislim da napredujemo sa skoro svakom vožnjom. Dan je bio pozitivan, tako da se nadamo sutra sa Valtterijem [Bottas] možemo imati još jednu pozitivu.”
Upitan da li se sa svakim krugom osjeća ugodnije u autu, Perez je odgovorio: “Da, osjećam se. Očigledno počinjemo da istražujemo automobil, postavke, smjerove kojima želimo ići, tako da mislim da počinje dobro.”
Aston Martin je u međuvremenu istrčao svoje prve shakedown krugove u četvrtak popodne, a Stroll je priznao da je bio “dobar osjećaj” vratiti se na stazu.
“Lepo je vratiti se u auto posle nekoliko nedelja odmora”, rekao je Kanađanin. “Svi su danas dobro obavili posao pripremajući bolid. Bio je to dug dan za sve mehaničare i sve u timu, gurajući sve da se auto spremi, tako da smo na kraju dana odradili nekoliko krugova i bilo je dobro.”
Sa timom koji započinje prvu sezonu svog partnerstva sa Hondom, Stroll je dodao o automobilu iz 2026.: “[It’s] veliki projekat, veoma kompleksan. Mnogo sati je uloženo u ovu mašinu, tako da je bilo lepo sesti za volan i naviknuti se na novi Hondin motor i ove nove automobile. Uzbudljivo je.”
šta je sljedeće?
Ostao je još samo jedan dan do Barcelona Shakedowna i – kao što je već spomenuto – osam timova još uvijek ima mogućnost da učestvuje tokom Dana 5 u petak.
Nakon toga, sljedeća prilika za izlazak na stazu biće prvi predsezonski test, koji će se održati na Međunarodnom stazu u Bahreinu od 11. do 13. februara, nakon čega slijedi drugi test na istom mjestu od 18. do 20. februara.
Preuzeto sa: www.formula1.com
