Novajlija Formule 1 Arvid Lindblad udario je u utorak u bolid Racing Bullsa 2026 u Imoli.
Racing Bulls je odlučio da svoj VCARB 03 izvede svoju prvu vožnju na Autodromu Enzo e Dino Ferrari, manje od 15 km od fabrike tima u Faenci.
Kao odgovor na nove propise o šasiji i motorima F1, mašine koje pokreće Red Bull Ford su predstavljene u Detroitu 15. januara i bile su opremljene demonstracionim gumama koje su potpuno mokre usred stalne kiše.
Samo tri kruga su bila dozvoljena za takav ‘demonstracioni događaj’, koji je ograničen na 15 km sa trenutnim automobilima.
Bilo je nekoliko problema sa zubima ujutru, ali Liam Lawson je izašao na stazu u 12:26 pod budnim okom svog saigrača početnika, vozeći instalacijski krug.
Auto je izgledao vrlo slično onome što se vidi na renderima livreje. Ističe se trapezoidni airbox, kao i nos koji se spušta vrlo blizu glavne ravni prednjeg krila. Bočni otvori su izuzetno uski – rešenje koje je viđeno na svim automobilima koji su do sada bili na putu. Raspored potisne šipke se koristi i za prednje i za zadnje vešanje i ostaće za test u Barseloni od 26. do 30. januara.
Racing Bulls VCARB 03
Autor fotografije: Jacopo Rava
Lindblad je kasnije preuzeo, ali je izgubio kontrolu nad automobilom na Villeneuve šikani, završivši na šljunku. Automobil vjerovatno nije pretrpio velika oštećenja i odvučen je kamionom.
Kako Racing Bulls tek treba da završe sva tri kruga, teoretski se mogu vratiti na stazu kasnije danas prije ‘Promotivnog događaja’ na 200 km – tj. dana snimanja – u srijedu.
Opremljen demonstracionim gumama, VCARB 03 vozit će maksimalno 40 krugova u Imoli, a njegovi vozači će tako steći iskustvo prije katalonske trke.
Dodatni izvještaji Davide Cavazza i Jacopo Rava
Želimo čuti vaše mišljenje!
Recite nam šta biste želeli da vidite od nas u budućnosti.
Ispunite našu anketu
– tim Autosport.com
Preuzeto sa: www.autosport.com
